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      遠程星享V6E載著卡友駛向幸福新生活

      日期:2023-06-14     來源:卡車之友網原創     作者:李磊

      齊魯大地,禮儀之邦,在這片坐擁“一山一水一圣人”的大地上,源遠流長的歷史和深沉厚重的文化積淀,塑造了山東人樸實忠厚、豁達直爽的性格特點。來自山東菏澤的卡友劉志合就是一位典型的山東人,身型壯實的他給人一種友好可靠的感覺。

       

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      俗話說,好男兒志在四方,年富力強的劉志合不愿偏安一隅,在他看來,待在老家不如外出闖蕩。這位山東大漢走南闖北,在不同的工廠待過,但工廠單調辛苦的工作,換來的微薄薪資并不能滿足他對于幸福生活的追求與渴望。


      2018年,在北京一家知名企業旗下電子廠工作的劉志合決定辭職,轉行成為一名司機,開始了全新的職業生涯,用打工攢下的積蓄購買了一輛燃油車從事物流運輸工作。

       

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      起初,劉志合主要從事快遞運輸業務,往返于北京的快遞分撥中心與區域站點,每天兩趟往返之余,他還承接生鮮超市的蔬菜水果運輸訂單;貞浧甬斈甑哪沁吔洑v,盡管他語氣平靜,可實際上起早貪黑,他卻承受著普通人難以忍受的工作強度。“有時候,天不亮就出發,到了分撥中心等待裝卸貨的時候才能休息一下,像‘雙11’這種購物節,半夜開車去裝快遞也是常事。”

       

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      雖然辛苦,但劉志合卻甘之如飴,從事快遞物流工作令他的收入節節攀高。然而天有不測風云,人有旦夕禍福。2022年,新冠疫情席卷北京,劉志合手頭的快遞物流訂單量大幅下滑,幾乎無事可干的他決定暫時回到老家休整。

       

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      隨著籠罩在北京城上空的疫情散去,劉志合決定再度入京,繼續從事物流運輸工作。然而從2022年底起,北京對新增燃油車停發貨車通行證,對已發放通行證的燃油車,資質轉移到新能源車型上。加上燃油車在路權上與新能源車有著較大差異,劉志合決定出售舊車、購買一臺新能源車型。

       

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      “說來也巧,當時我去貨拉拉辦理業務,碰到了遠程商用車的安總,他向我介紹遠程星享車型的優勢和特點,然后我才決定去遠程4S店試駕。”據了解,在遠程4S店中,劉志合試駕了一臺遠程星享V6E車型,不論是外觀還是試駕體驗都令他非常滿意。“外觀上挺好看、挺時尚,開著也挺好。”


      遠程商用車為卡友提供了“0首付”、“以租代購”的購車金融服務,劉志合無需支付首付款,每月支付3600元,持續三年,屆時他既可以選擇支付剩余款項,獲得車輛所有權,也可以放棄支付剩余款項,放棄車輛所有權并歸還車輛。如此優惠的金融政策與服務,不僅大大緩解了購車卡車的壓力,也讓對新能源車型不夠信任的卡友有了嘗試的勇氣。

       

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      如今,劉志合已不在快遞物流行業工作,在北京工作的幾年中,他累積了不少超市的訂單資源。除了固定運輸線路外,他打開貨拉拉APP接單,駕駛遠程星享V6E幫人搬家,每天4趟往返成為他工作的主旋律。

       

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      遠程星享V6E采用純白色涂裝,整車造型規整,車身線條硬朗,給人帶來耳目一新的感受。比起外觀,劉志合更在乎的是車輛性能。“這車裝載空間非常大,我記得有一次搬家,客戶有4個大箱子,十多個小箱子,外加一個麻將機和4把椅子,好在她的東西規整得比較好,車輛裝載空間也大,所有行李都順利裝下。”

       

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      “這車的貨箱有兩個門,上下貨特別方便。”遠程星享V6E的貨箱容積為6立方米,尾門采用對開式設計,車輛右側提供大尺寸側滑門,方便卡友在城區狹窄的路段裝卸貨。

       

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      不僅外形美觀且實用,車輛的內飾也讓劉志合感覺自己的選擇是正確的。“這車的電子儀表盤,各種數據信息顯示得很清楚。”不論是白天還是黑夜,儀表盤上清晰的信息和數字讓他對車輛的狀態了如指掌。


      眾所周知,北京的春天極為短暫,五月份就能感受到夏天的炎熱。“現在天氣越來越熱了,這車的空調制冷效果還不錯,打開空調一會兒就涼快下來了。”具有PTC加熱功能冷暖空調是遠程星享V6E車型的標配,讓卡友在冬季感受溫暖,在夏季感受涼爽。

       

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      不論是接單搬家還是為超市運輸生鮮果蔬,劉志合都免不了在大街小巷中穿行,遠程星享V6E配備了EPS電動助力轉向,這讓他在轉向和掉頭時更加輕松順利。“這車方向盤打起來很輕松,而且車輛駕駛室的空間也很寬闊,視野也很好。”除此以外,ABS+EBD、后倒車雷達、低速報警等標準安全配置為他保駕護航。


      遠程星享V6E的載重約1.5噸,對于劉志合的運輸工作而言綽綽有余,該車型搭載了一臺匯川電機,峰值功率達到60kW,最高時速可達90km/h。“這車動力很強勁,就算是滿載也可以輕松超車。”

       

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      對卡友而言,新能源電動車的續航里程以及充電效率是他們最關心的問題,這直接關系到車輛的出勤率,影響他們的收入。“這車滿電大概能跑260公里,中間補一次電就行,一天下來,我一般能跑350公里左右。”劉志合的這臺遠程星享V6E選用的是寧德時代41.86kWh的磷酸鐵鋰電池,工況續航里程超過260公里。


      每天中午,劉志合在完成上午的工作后,會將自己的遠程星享V6E開到附近的充電站補能,然后找地方吃飯休息,待他吃完飯休息好后,車輛的電量就已基本充滿。據了解,遠程星享V6E在直流快充的情況下,電量從20%充至80%的時間不足50分鐘。

       

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      從工廠打工到從事快遞運輸,劉志合的收入提高了,但仍是辛苦勞作所換來的。如今,劉志合仍然在道路上奔馳,但他駕駛著遠程星享V6E更加輕松和自由。“現在和以前相比,沒有那么辛苦了,也更自由一些,想多掙點錢就多跑點。”他的只言片語中洋溢著自由的幸福,而在通往幸福的道路上,遠程星享V6E成為他最忠誠的得力干將。


                                        

      • 【責任編輯:卡友】

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