甲醇重卡突破了動力方面的技術難題，配套設施也在不斷完善，正一步一步擴大推廣范圍。而氫燃料重卡雖然被更廣泛的認可，卻因為面臨供給配套建設成本極高、運輸困難等問題，從而導致產品市場推進相對遲緩。不過，來自遠程新能源的醇氫電一體重卡將甲醇和氫燃料技術路線即有優勢充分融合，顯然具有更強的適用性，市場前景也被看好。
上世紀70 年代，為應對石油危機，歐美國家加大對甲醇替代能源汽車的研發，我國同步也開展了甲醇汽車及燃料的相關研究。“六五”期間，我國開始對甲醇燃料的研發重視，由國家科委組織、交通部牽頭開展了M15 甲醇汽油國家重點科研項目研究。
上世紀末，由于能源政策調整，美國、日本、德國等歐美國家汽車生產商紛紛停止甲醇汽車及燃料的研發工作，而我國卻一直堅持推進相關的研究及試點推廣示范工作，經過40多年的發展，我國甲醇汽車全產業鏈技術日趨成熟，發動機及電控方面關鍵技術被突破，相關部門推出了一系列促進并鼓勵產業發展的政策。
作為甲醇汽車行業引領者，吉利控股集團早在2005年就啟動了對甲醇發動機和甲醇汽車的研究及技術創新工作。18年來，吉利獲得甲醇汽車領域200余項技術專利，成功布局甲醇燃料乘用車、商用車及動力等全系產業鏈。2019年，吉利旗下遠程新能源商用車推出了全球首款甲醇重卡，并成為目前國內唯一量產甲醇重卡的企業。幾年間，遠程甲醇重卡在新疆、青海、山西、內蒙、陜西、甘肅、貴州、河南、四川等富醇區域形成規�；\營，且在歐洲丹麥開展測試和示范運行。
盡管甲醇重卡在實際運營中表現出了更優的經濟性，但市場推廣還是受到政策導向、加注設施建設，以及應用理念的影響。醇氫電一體技術解決方案的出現，可以說為甲醇重卡在新能源領域開辟了一條全新“賽道”。
前不久，遠程正式推出國內首個正向研發的新能源重卡數智架構GXA-T，并發布了全新架構的遠程星瀚G系列重卡，在“純電+醇氫”兩大新能源路徑的支撐下推出包括超級電動、超醇電混和醇氫電一體三種綠色運輸能力解決方案。
其中，遠程星瀚G醇氫電一體重卡，通過“甲醇重整制氫—氫燃料電池發電—電驅動車輛”技術路線，即制即走，實現零排放，被認為是零碳運輸的終極解決方案。
顯然，通過“甲醇重整制氫”技術，遠程星瀚G醇氫電一體重卡讓新能源重卡的適用場景得到極大拓寬，市場前景隨之更為廣闊。
補能難題有望得以加快破解
氫能已被正式納入我國能源戰略體系，“十四五”規劃將氫能列入“前沿科技和產業變革領域”。實際應用上，氫能的儲運是氫燃料汽車發展的必要前提。不過，無論是對高壓氣態氫氣，還是液氫，當前運輸裝備尚不足以形成足夠低廉成本的大規模運輸保障，從而很難形成大范圍的有效供給。
甲醇常溫常壓下為液態，儲、運、用環節技術成熟，條件充分，并且可以借助傳統油氣供應鏈，成本低廉，有利于全國范圍大面積推廣。而且，甲醇是儲氫能力最強的液體，借助甲醇攜帶氫要比直接攜帶液氫量多又簡便，醇氫電一體重卡的廣泛應用由此能夠得到必要支持。
今年2月21日，由吉利控股集團、河南省順成集團共同投資，我國首套、全球規模最大的二氧化碳加氫制綠色甲醇工廠在安陽正式投產。由區域而推廣至全面，隨著綠醇供給和配套設施建設加快推進，運力需求勢必得到拉動。
享受新能源政策和路權
根據《關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，新能源汽車免征購置稅的截至時間為2023年12月31日。而國家財政部、稅務總局、工業和信息化部近日聯合發布的公告明確：對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅；另外，對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅。
享受車輛購置稅減免政策的新能源汽車，是指符合新能源汽車產品技術要求的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。
除了中央鼓勵新能源車的推廣應用，各地方也不斷加碼對傳統能源重卡的限制和淘汰，重卡用戶對新能源車型的需求越來越大，尤其是續航更長、經濟性更優、場景適用更廣的新能源重卡更是期待。
顯然，醇氫電重卡技術路線為新能源汽車創新拓展思路，并將多元技術路線優勢深度融合，針對當前需求為用戶提供更優TCO的零碳運輸解決方案。
更低成本+零碳 綠色運輸終級解決方案
汽車行業是全球碳排放最大的行業之一，重型貨車碳排放又是汽車碳排放中的“大戶”，因此重卡運輸脫碳無疑是重中之重。
在不久前舉行的第五屆北京甲醇能源峰會上，吉利控股集團董事長李書福特別強調，甲醇作為全球公認的清潔能源，是氫氣的最佳載體，綠色甲醇汽車和氫燃料汽車一樣，都是“終極”新能源汽車，是落實“雙碳”目標的最佳選擇和有效途徑。
氫燃料電池汽車之所以被廣泛認可，就是因為相同的重量體積下，它的續航遠遠高于電池車型，而利用甲醇攜帶更多氫能的醇氫電一體重卡，能夠把這個優勢進一步擴大，同時還大幅降低了補能的成本，目前一升甲醇的價格2元左右，比氫和柴油便宜得多。
遠程星翰G醇氫一體重卡不僅是技術路線上的創新，更帶來車輛裝備的優化，相比氫燃料電池系統安全性更高、補能效率更快，適用場景更加廣泛。未來的量產推廣，以及配套設施建設推進，還有相應政策的激勵，醇氫電一體重卡勢必會為新能源重卡帶來新的氣象。
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