第26屆聯合國氣候變化大會 (COP26) 交通日上，斯堪尼亞簽署了迄今首份《零排放卡車與巴士全球諒解備忘錄》(MoU)，鄭重宣布：斯堪尼亞致力于向零排放車輛過渡的另一項堅定承諾。
倡議由非營利組織CALSTART與荷蘭政府牽頭發起。各國政府領導人與行業領袖攜手達成共識，明確表態支持并力爭實現諒解備忘錄中設定的目標，助力實現2050年凈零碳排放。
斯堪尼亞總裁兼CEO Christian Levin對此表示：“此份有關零排放卡車與巴士的全球協議的簽署，彰顯了我們共同努力，用切實行動加速推動向可持續交通轉變的決心。我們將盡自己的一份力量，以更迅速、更具成本效益的方式助力電動化解決方案的規�；\營，尤其是堅持多措并舉，進一步加大重型車輛充電基礎設施的建設力度。”
凈零碳排放目標 加快斯堪尼亞電氣化轉型
中、重型車輛制造商積極參與并簽署諒解備忘錄，目標是：
1: 到2030年之前，零排放車輛的銷售占比達30%。
2: 到2040年之前，零排放車輛的銷售占比達到100%。
得益于各方堅實的承諾，此次會議取得豐碩成果：
1: 主要國家達成共識，目標是到2040年實現卡車與巴士的100%零排放新車銷售。
2: 共同承諾汽車、貨車、卡車與巴士向100%零排放的過渡，旨在實現《巴黎協定》設定的氣候目標，將全球變暖幅度控制在1.5攝氏度以內。
3: 零排放卡車和巴士不僅有利于氣候變化和公共健康，還有助于吸引投資，推動技術創新，增加清潔技術就業，以及提升能源安全。
由此，Levin總結道：“我們全力支持簽署這份協議，因為我們深知，卡車和巴士的零排放轉型一方面將為改善氣候做出積極貢獻，同時還將推動電池和電子元件的可持續生產以及綠色電力的供應，而這些正是成功轉型所必不可少的。”
從低碳到“凈零” 斯堪尼亞仍將砥礪前行
事實上，在簽署此次協議前，作為可持續交通運輸解決方案的提供商、首家獲批科學碳減排目標的商用車制造商，斯堪尼亞已經在低碳減排的道路上大步前進：
1: 關注生物能源與燃料，及其有效性和可持續性；
2: 全新斯堪尼亞動力系統重點聚焦可持續性，油耗降低至少8%；
3: 斯堪尼亞全球10個主要生產基地將全部采用無化石電力供電；
4: 通過自動化與車輛互聯技術，更好地提升運輸效率；幾個全球自動駕駛卡車試點項目，推進自動駕駛卡車的發展；
5: 斯堪尼亞已在全球推出第一款電氣化卡車，預計明年引入中國……
并有相關數據證明，斯堪尼亞低碳減排成績斐然：
1: 2020年，斯堪尼亞就已經提前實現了自身運營50%的減排，比2025年提前4年。
2: 獲歐盟委員會官方認證：2019年7月至2020年6月，新卡車的二氧化碳排放量統計數據顯示，大多數廠商都高于歐盟限值，而斯堪尼亞在能源效率和碳減排方面的表現是同類中最好的，比歐盟規定的二氧化碳排放限值低4.7%，明顯優于其他廠商。
未來，斯堪尼亞將一如既往堅持可持續發展理念，多舉措并行，以切實有效的行動推動2050年凈零碳排放目標的達成。我們期待，那一天早日到來！
驗證碼：