據中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會及中汽協數據顯示，2023年一季度冷藏車銷量為1.3445萬輛，同比增長10.3%，領跑商用車增長。其中，江淮1卡冷鏈1號帥鈴冰博士、混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車等備受卡友關注，是冷鏈運輸行業的優選。
冷鏈運輸不同于普通貨運，對時效性要求更高，這就要求車輛在動力、溫控、輕量化設計等方面有優秀表現。以江淮1卡冷鏈1號·帥鈴S6冰博士為例，搭載安徽康明斯動力最新一代國六發動機平臺，3.0L大排量，保證冷鏈貨物運輸動力充沛，城區起步車速更快；同時整車輕量化設計，保證強度、剛度同時提升車輛燃油經濟性，百公里油耗比同類產品節省1-2升。
江淮1卡冷鏈1號·帥鈴S6冰博士的原廠廂體采用了行業優質保溫芯材，保溫性能更均勻；廂體門框有止風條和膠條，確保廂體密封性。而且還與冷王、開利、松芝、凱雪等知名冷機廠家強強聯合，針對不同貨物種類提供專業冷機匹配方案，定溫準、制冷快，保障貨物運輸安全。
此外，底盤是冷藏車的基礎，江淮1卡冷鏈1號·帥鈴冰博士車型獨立研發冷藏專用底盤，更適合冷鏈運輸行業，承載性更強，適應不同載貨路況。其中，江淮1卡冷鏈1號·帥鈴Q6冰博士采用原廠一體化工藝，6000T壓力機一次沖壓成型的車架，堅固耐用不變形；底盤、廂體一體化研發設計，也能保障底盤與廂體的匹配度、穩定性，用車更安心。值得一提的是，在商用車綜合性能測試極限藍牌冷藏車組客觀測試中，冷鏈1號·帥鈴冰博士冷藏車勇奪總得分第1，產品力得到驗證。
冷鏈運輸行業的快速發展，也加速了新能源冷藏車利好期的到來。國家辦公部門印發的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》中明確表示：“加快淘汰高排放冷藏車，適應城市綠色配送發展需要，鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車型。”江淮1卡積極行動，推出混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車，有路權、能進城、自動擋、續航長。
與傳統燃油冷藏車不同，江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車是插電式混動冷藏車型，可以直接使用動力電池為冷機供電，持續制冷，并且在行駛中動能回收和發動機運行的富余動力反過來為電池充電，純電制冷，用車更省。采用江淮1卡高端原廠廂體，質量更輕、品質高且保溫效果好；搭載大牌松芝冷機，采用變頻渦旋式壓縮機，最大功率3.10KW，可實現行駛時純電制冷、熄火純電制冷、邊充電邊制冷和燃油輔助制冷，制冷速度快、能耗低、時間長�？梢哉f，江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車方方面面都為冷鏈運輸而生，更加契合實際運輸場景的用車需求。
冷鏈運輸是民生保障的重要板塊，冷藏車行業正處于發展的快速期。江淮1卡冷鏈1號帥鈴冰博士、混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車的推出，不僅為卡友提供了更優選擇，也為行業發展提供了支持。
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