最近常有卡友問：發動機之前加過水，后來換的防凍液，現在里面都是銹水，不會出現什么問題吧？答案是：問題大了！出現這種情況只能一年換一次防凍液維持著。
你以為生銹不嚴重 其實里面已經“翻了天”
大家都知道防凍液是在發動機內部循環的。其實一般機體里要是有一點銹蝕，根本看不出來。如果要是放出來的防凍液都是渾濁的，有鐵銹的了，那發動機里面不用看都知道，一定腐蝕的非常嚴重了。
而這種情況下，想要清理干凈，基本上已經是不可能的事情。畢竟這么大面積的銹蝕，誰也沒辦法。更何況發動機里面有些水道、零部件都是在內部的，即使大拆，想弄干凈也不容易。更何況大拆這件事，成本非常高，能接受的人也少之又少。
防凍液有很多功能，防銹就是第一位的，另外還有防絮凝、防起泡等等。之所以汽車要用防凍液，就是為了防止發動機內部生銹，以及水產生臟東西堵塞了管路。通過避免這些問題引起發動機高溫，保護發動機。
加水發動機一定會生銹嗎？ 看服務站老師傅怎么說
對于前面這個問題，還得從發動機為什么要加水來說起。防凍液減少有以下幾個常見原因：
1、伴隨發動機工作，自然蒸發消耗
2、發動機高負荷工作下，防凍液沸騰“開鍋”噴濺出來（極其罕見）
3、故障，諸如發動機內部管路損壞，造成的異常消耗
一般來說，如果車輛用的不是油性防凍液，少量添加或者臨時添加水進去，尤其是添加的純凈水，應急開到服務站問題不是很大。亦或者說，即使真的因為這些水造成了生銹，那銹蝕也不會很明顯。另外一方面，現在的車防凍液消耗也都比較小，一年可能也用不了多少，甚至是不需要添加。就怕發動機故障造成的防凍液缺失，大量的防凍液損耗，加入了大量的水，而且拿水當防凍液用，一直往里添加，并且長期使用。這造成的后果，可能就相當嚴重了。
解放溫馨提示 隨車攜帶小桶防凍液救急
建議卡友們盡量買一桶4L裝的防凍液在車上帶著，夠用一年的，其成本也就是十幾塊錢或者幾十塊錢。千萬不要再圖便宜把水當防凍液用了。
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