隨著“3060雙碳戰略的提出”，可以預見，未來綠色物流發展態勢不可逆轉，新能源物流車也將會成為物流市場的主力車型，各家車企也必將在這一市場中展開激烈的爭奪。作為新能源商用車領軍企業的遠程順勢而為，推出了旗下首款微卡車型——星享F1E。那么，這款車表現究竟如何，今天，《卡車之友網》記者就帶您來詳細了解一下這款車。
外觀：簡約美觀 實用性強
遠程新能源商用車星享F1E外觀設計延續了星享家族式設計風格，簡約美觀。前臉采用封閉式進氣格柵，符合新能源車型定位，點陣式星空設計，科技感十足。黑色面板貫穿車頭，不僅提升了檔次感，還拉寬了視覺效果，可見星享F1E在外觀設計上下了一番工夫。
分體式大燈組造型犀利，燈組內集成了遠近光大燈，轉向燈以及霧燈，還具備大燈高度調節及自動頭燈功能。LED日間行車燈則是放置在了貫穿式面板的兩側，看起來炯炯有神。
車身尺寸方面，星享F1E的長寬高分別為5195/1730/1975mm，不到2米的車身高度，可以輕松上下地庫，為從事商超配送的卡友提供了諸多便利。
星享F1E貨廂尺寸達到了3200x1650x370mm，較競品全面領先，容積提升20%，輕松實現單趟多拉20%，多賺20%，多拉多賺，還有什么比這更實在的呢？此外，該車型還可以選擇冷藏、倉柵、平板等不同類型的上裝，滿足卡友不同運輸場景的需求。
有了大空間，承載力也要跟得上，星享F1E采用整體沖焊后橋，額定載荷2.2t，裝載質量領先競品30%，貨單隨便接。
不僅如此，星享F1E還采用越級截面尺寸車架，較競品寬提升20%，高提升10%，讓行駛更加穩定，超穩車身，即便是運輸一些易損物品也不在話下。
外觀小結：科技感十足的外觀設計，小巧靈活的車身尺寸，大貨箱，超強車架，三個字來形容星享F1E，就是：“真能裝！”
內飾：舒適智能兩不誤
打開車門，你會發現，星享F1E車門開合角度非常大，即便是身材比較壯碩的人，上下車也完全沒有問題，人性化設計十足。
坐進車內的第一感覺就是非常寬敞，尤其是頭部和腿部空間，這得益于星享F1E采用了輕卡級寬體駕艙，頭部、腿部空間優于競品4%-6%，越級享受，說的就是這種感覺吧。
再來看內飾設計，整體設計同樣延續了星享家族的設計風格，淺灰色的配色凸顯了新能源車型的特性，碳纖維裝飾的中控面板，提升了不少檔次感。
D型運動方向盤大小適中，握感十分舒適，同時具備電動助力轉向帶主動回正功能，即便是女性駕駛員也能輕松駕馭。
8英寸的全液晶儀表科技感十足，顯示信息豐富，時速、電量信息、續航里程等一應俱全，方便卡友隨時了解車輛運營狀況。
細節方面，星享F1E采用寬體織物座椅，支持4向手動調節，填充物厚實，支撐性很好，極大地減少了長途駕駛的疲勞感。
13處儲物空間，USB接口，220V電源，一應俱全，充分滿足了卡友日常需求，細節拉滿。
值得注意的是，這款車還搭載行業領先反向供電，可提供220V電源，可供多種電器便捷取電，還可以為各類電動工具等提供穩定持續的電力支持。
智能化方面，星享F1E支持手機下載“遠程”APP，“遠程”APP支持經銷商、服務站、維修站等查詢，覆蓋用車全場景，讓卡友在運輸途中做到有的放矢。
除此之外，星享F1E還配備了FOTA云端終身智能升級，ODX遠程診斷車輛，快速診斷整車故障，讀取/清除ECU故障，并具備車輛狀態遠程監測、防盜自動報警等功能。
內飾小結：見微知著，以小見大，星享F1E在駕駛室的設計以及內飾配置上，無不體現出用心設計，細節滿滿，在滿足卡友舒適性和實用性的同時，還兼顧了智能化，可以說是“真智能！真舒適！”
動力/續航：GXA-M架構打造黃金動力鏈
動力方面，星享F1E搭載最大功率為60千瓦的永磁同步單電機，峰值扭矩為220牛·米。在動力電池組方面，有多種選擇，其中包括寧德時代（41.86kWh）、億緯鋰能（41.86kWh）和遠程智芯（46.08kWh），綜合工況下最大續航可達265公里，卡友可根據不同的運營需求自主選擇，電池質保8年40萬公里，安心無憂使用。
充電方面，星享F1E最快35min即可滿足快速補電需求，同時標配快慢充，慢充則7個小時內則可充滿。
總結：在三年疫情的影響下，電商物流發展迅速，城配領域細分市場也更加具體化，新能源微卡的市場需求明顯增加。遠程新能源商用車星享F1E的推出，不僅進一步完善了遠程旗下的產品體系，同時也為想要從事城配運輸的卡友帶來了一個全新選擇，相信憑借其高顏值，大空間，強承載都優勢，必將在這一細分市場脫穎而出，成為卡友賺錢路上的好幫手。
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