“宇通輕卡因新能源而生，我們深信宇通新能源輕卡T系列必將以卓越的產品力為城市物流用戶帶來更好的用車體驗，創造更大的運營價值，并在驅動城市物流運輸裝備升級、運輸行業提質增效中發揮行業引領作用。”
宇通新能源輕卡T系列產品日前在北京進行全球首發，宇通輕型商用汽車有限公司董事長、總經理顧德華坦言宇通輕卡不僅要將新能源商用車優勢力量應用于城市物流行業，更重要的是實現創新引領，將科技力不斷轉化為生產力，加快城市新能源化進程，在實現人民美好生活的向往中踐行富強民族汽車工業的責任與使命。
宇通輕型商用汽車有限公司董事長、總經理顧德華（右一）
歲月春秋，意氣風云。江山代有才人出，市場競爭更是實力為王。“新能源不僅是一場能源革命，對于汽車產業來說，新能源首先是技術革命。”顧德華毫不“避諱”宇通輕卡的“新勢力”身份，事實上正是憑借“后發優勢”，宇通新能源輕卡才迅疾提檔加速，成為行業引領者。
技術引領 為用戶造好車
T系列產品是宇通新能源輕卡的升級之作，也被認為是中國新能源輕卡3.0時代的開山之作，事實上該產品完全不同于“油改電”，而是采用了全新一代商用電動化平臺設計，從電氣構架到整車設計，從外觀到核心三電，以及電池管理和控制策略，全面創新。
“回顧新能源輕卡發展歷程，在以政策驅動為主的初期，主要傳統商用車企業開始逐步向新能源轉型，通過初級的油改電路線實現了新能源產品的從無到有，但產品力距離客戶期望存在很大差距。”顧德華認為，新能源輕卡1.0時代的“油改電”，以及政策+市場驅動下的2.0時代油電共用技術平臺產品，都有明顯不足，存在“產品性能表現不能滿足用戶實際運營工況需要；用戶痛點無法充分解決，且缺乏生命周期的服務保障；用戶運營成本優勢不足、運營效率低”等問題。
隨著電動化、智能化及網聯化技術的進步和廣泛應用，加之“國補”退出，新能源輕卡進入了以市場驅動為主的3.0時代，此間市場也進入了充分競爭階段。
“宇通新能源輕卡T系列的性能和品質得益于宇通集團強大的研發實力支持。”顧德華介紹，宇通集團商用車新能源業務歷經20余年發展，已經形成完善、領先的新能源資源三大鏈接能力，包括商用車產業鏈、技術創新鏈、和超基因價值鏈在內的三鏈耦合協同。
此前，宇通與寧德時代簽署十年戰略合作框架協議，事實上雙方的合作最早追溯至2012年，通過電氣系統技術升級、CTP創新技術應用、電池系統安全防護等共研技術布局新能源商用車的發展。
除了產業資源方面的優勢，宇通專屬“�？�”技術還全面賦能新能源輕卡，從而在電控四化和智能四化方面一舉領先行業發展。
正是得益于先進產業鏈聚合，再加上榮獲國家科學技術進步二等獎的“�？�”技術，全新電動化開發的宇通新能源輕卡T系列產品在續航能力、可靠性、安全性和舒適性等 方面均領先于行業水平，實現越級引領，樹立起新能源輕卡3.0時代的標桿。
價值引領 讓用戶掙到錢
無論是燃油車輛，還是新能源車輛，獲得用戶信賴的唯一途徑就是“創造價值”。顧德華一再強調“宇通新能源輕卡就是要讓所有開上它的司機掙到錢，讓物流公司和車隊贏得更多收益”。
但凡開過“油改電”的車輛，或是續航能力有限的車輛，幾乎都有不同程度的“里程焦慮”，從出車上路那一刻就要惦記充電補電；“不期而遇”的小問題又會給原本焦慮的心情平添煩躁。
“目前我們從客戶中了解到的實際情況，包括上一代宇通新能源輕卡的運營情況，都是非常積極的。”顧德華分析指出，新能源輕卡的需求痛點集中在續航里程、可靠性和質保三方面，宇通新能源輕卡T系列產品通過創新設計和領先技術對以上痛點進行全面解決，續航能力超過同等電量的同類產品10%以上；通過高原、爬坡、涉水等累計300萬公里可靠性驗證，品質越級；免維護設計，以及8年/40萬公里超長電池質保，讓用戶運營無憂。
相比燃油車輛，宇通新能源輕卡的運營成本比燃油車能夠節省2/3左右,重要的是在城配運輸，在“最后一公里”，均享有充分路權，全天24小時暢通無阻，運營效率大大提升。
文化引領 為行業多做貢獻
宇通集團引領新能源技術發展，是我國制造標桿企業，也是全球規模領先的新能源商用車企業，之所以要開拓新能源輕卡市場，主要目的就是為了推進新能源產業的發展，助力“雙碳”戰略實施，早日實現汽車強國夢。
“宇通集團發展新能源，布局輕卡業務，提前就做好了充分準備工作，因此才能厚積薄發，后發先至。”顧德華對宇通新能源輕卡的未來充滿信心。“在產品布局方面，我們已經實現了‘應用一代、開發一代、儲備一代’，而市場開拓方面，我們以‘直銷+直營+直服’的模式創新經銷，減少了中間環節，提高了服務效率和客戶體驗。
宇通始終秉承“崇德、協同、鼎新”的企業核心價值觀,堅持“以員工為中心”和“以客戶為中心”的經營管理理念。“宇通文化正是宇通輕卡發展的重要基石，也是凝聚團隊的力量源泉。”顧德華表示，隨著全新的宇通新能源輕卡T系列產品導入市場，隨著渠道與服務網絡的快速溝通與完善，中國新能源輕卡3.0時代必然精彩紛呈。
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