康明斯全新8.5L/10L傳奇動力發布，不僅滿足我國第四階段燃料消耗量限值，甚至面向未來的“國七”！
日前，于上海舉行的8.5L/10L傳奇動力發布會專訪環節，康明斯中國發動機事業部銷售和市場總經理馬驥針對全新產品適用場景，以及未來海內外市場戰略拓展進行了剖析。
就產品研發規劃定位而言，康明斯全新8.5L/10L傳奇動力聚焦細分領域，是為工程建設運輸市場量身打造的高效動力，適用于城建自卸車、公路自卸車和混凝土攪拌車等車型。
“中國在過去很長一段時期保持了GDP高幅增長，而且主要依靠以房地產為代表的基礎建設為拉動。在高質量發展戰略指引下，基建行業的高速增長已趨平穩。像渣土自卸類車輛，高峰時期年銷量達20萬輛級，而在2022年回復到正常態勢的銷量10-12萬輛，這也反映了整體產業會維持平穩態勢。”
基于對行業發展的冷靜判斷，馬驥指出在行業發展的大趨勢下，合法合規產品成為主流需求，特別是在我國“雙碳”戰略目標指引下，節能減排成為產品的必備要素。“康明斯推出傳奇平臺動力正是順應基建行業發展對車輛動力需求的趨勢，以細分市場更精準的產品配合主機廠滿足客戶實際需求。”
行業熟知，康明斯此前已經有非常成熟的經典動力8.9L發動機，那么再推出8.5L/10L“動力雙雄”，是否會形成資源冗余？
事實上，早先康明斯引入中國的產品都已經在國外市場廣泛適用，而隨著中國用戶需求不斷升級，市場規�？焖贁U展，亟需能夠充分滿足相應場景和工況的先進動力。當然，不容否認的是，憑借出色的可靠性和良好的經濟性，康明斯動力在機械工程設備和工程車運輸領域贏得良好口碑和優勢份額。
在非道路機械工程設備領域，康明斯與柳工、徐工等中國頭部主機廠擁有深入且廣泛合作。尤其是最近幾年，在挖機市場配套份額顯著提升，在行業內占據絕對優勢。
有良好的用戶口碑，有優勢市場的基礎，再加上中國治超治限力度不斷加大，車輛應用及運輸環境相比早些年有了極大程度改觀，正像馬驥總經理提到的，合法合規產品已經成為主流需求，再加之中國“十四五”期間對新基建的投資，以及“一帶一路”倡議、京津冀一體化建設、粵港澳大灣區建設等等，正隨著經濟復蘇的走勢迸發出需求活力，為經濟性更高、可靠性和舒適性更優的康明斯動力配套提供了持續加速的可喜機遇。
康明斯全新8.5L/10L動力均為輕量化設計，全新平臺，最大輸出480馬力，最大扭矩2200N·m，且低速扭矩瞬時響應提升30%；量產機熱效率達48%，可實現節油率8-10%。更為重要的是針對工程作業特殊場景和工況需要，對關鍵部件進行防水、防塵等處理，可靠性更高，確保更經濟的運營成本。
“中國過去引入發達國家投產的產品，而得益于康明斯在中國持續加強的研發力量和投資，目前中國有能力規劃研發針對中國需求，乃至全球需求的新一代產品。”馬驥特別強調，全新的8.5L/10L傳奇動力就是由位于武漢的康明斯東亞研發中心針對中國，以及歐洲、北美等地區國家的未來需求，研發的最新一代平臺，不僅滿足中國第四階段燃料消耗量限值，還面向未來的“國七”排放標準，以及國際最新排放要求。“實際上，這是康明斯以社會責任為己任，提前導入低耗能的清潔柴油機，一方面助力節能減排，同時也讓中國渣土車用戶早日用上最新產品，創造更大價值。”
“中國研發，面向全球”，這是康明斯中國戰略的升級，也針對產品研發和技術創新的一次自我變革。正如8.5L/10L產品命名“傳奇動力”，康明斯以實力護航廣大用戶創效增收，更寄望于在全球寫就新的傳奇，而這段傳奇的策源地是在中國。
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