任何奇跡的出現和創造都不是無緣無故，表面看來各種偶然機遇和條件一定來自不斷創新和進取。正如福田奧鈴目前創造的20年產銷突破100萬輛，成就商用車行業最快實現“百萬輛”的奇跡，得益于產品，得益于渠道，更得益于對“科技創新、用戶驅動”的長期堅持。
奧鈴黨委書記、總裁江健
“始終滿足客戶需求、始終為客戶提供優質產品，這是我們的出發點。無論市場如何變化，我們的宗旨不變，所以說用戶對奧鈴產品的使用和認可應該說是越來越強，越來越好。” 不久前，奧鈴新一代油氣“兩用王”全國上市活動在吉林長春舉行，奧鈴黨委書記、總裁江健接受專訪時強調，奧鈴之所以能夠在用戶中樹立良好口碑，在市場贏得用戶廣泛青睞，首先在于奧鈴的優質產品能夠滿足客戶需求，尤其是在法規變化之下，奧鈴總能率先推出適應新市場環境的一系列產品，滿足更多層次、更多場景的客戶需求。
聚焦細分領域
多元化技術路線提供最優TCO
奧鈴新一代油氣“兩用王”——奧鈴M卡氣體機與奧鈴捷運氣體機兩大新品，既是針對以東北為代表的油氣資源豐富地區的創新技術車型，同時也是為了實現節能減排，助力我國“雙碳”目標順利達成的清潔燃料產品。
根據實際運營測算，奧鈴新一代油氣“兩用王”車型的氣耗成本平均每公里不到0.4元，按照吉林省內目前柴/汽油與天然氣價格差核算，其燃料成本較燃油車能夠節省一半以上。如果按年行駛3萬公里核算，CNG車型能夠帶來年節省1.7萬元左右的收益。此外，根據長春市場行情，具有最優TCO特性的奧鈴油氣“兩用王”基本能夠實現1年左右回本。
由于受到疫情影響，市場消費和需求陷入低迷，進入2023年，在國家相關政策的助力下，我國經濟發展漸趨復蘇，快遞快運、商超配送，城配物流等領域隨之活躍。結合物流貨運，特別是城配運輸裝備新能源化趨勢，江健強調奧鈴一方面加強傳統燃油車和燃油發動機的技術不斷升級，以滿足排放標準和油耗要求；另一方面積極探索新的手段提高車輛節油性能。
“除了油氣兩用車型里，奧鈴還有非常重要的產品戰略布局，就是發展新能源產品，包括純電動、混合動力，以及氫燃料等技術路線，我們都有全面布局。”
關愛卡友和家庭
做有大愛的品牌讓服務更貼心
奧鈴之所以能夠創造“百萬輛”奇跡，首先離不開輕卡產品的創新。自2005年以來，奧鈴捷運便以其領先行業的性能和高可靠性品質，成為盡人皆知的一款“國民輕卡”。隨著奧鈴M卡上市，奧鈴產品型譜得到進一步完善。
如今，輕卡、小卡、中卡、專用車、新能源汽車等五大產品矩陣，針對不同場景的不同需求，提供專業化的解決方案，為用戶打造能夠更加適用場景的產品和服務。
除了產品和針對產品的服務，奧鈴還將服務拓展到了對卡友和卡友家庭的關愛與關懷。
新一代油氣“兩用王”全國上市活動現場，奧鈴特別發布了“領跑公益計劃 百萬奧鈴圓夢北京研學之旅”，為5位卡友的子女提供研學機會。
“卡友們天天在外面跑車，掙錢養家不容易，很多都顧不上孩子的培養和教育。奧鈴的總部在北京，有這樣的資源和條件，希望通過游學和研學活動進一步激發孩子們的學習興奮，和愛國熱情，幫助他們成長，成材。”
江健表示，奧鈴的發展與百萬卡友們的支持息息相關，奧鈴也希望通過越來越多的卓越產品和公益活動，賦能卡友們的高效且經濟的運營，助力卡友家庭幸福且美好的生活。
實現“新百萬”目標
有挑戰 無壓力
“20年產銷突破100萬輛”，是奧鈴創下的奇跡。那么，面對再用“7年創造100萬輛”的“新百萬”目標，奧鈴是否有壓力？
此前奧鈴發布的“1-5-5-7新百萬戰略”已經明確“一個中心、五大業務板塊、五個戰略方向、七年達成百萬新目標”。其中，“一個中心”就是以客戶為中心；“五大業務板塊”就是輕、小、中、專、電分業務運營，構建奧鈴年銷20萬輛規模的業務平臺；“五個戰略方向”即科技奧鈴、專業奧鈴、綠色奧鈴、數字奧鈴、年輕奧鈴。
眾所周知，盡管經濟復蘇為市場注入了活力，但不容回避的是商用車市場并未能保持強勁復蘇勢頭。特別是進入第二季度以來，行業競爭更加激烈。
“奧鈴現在基本一年就可以達到10萬到15萬輛規模，雖然面臨的市場情況嚴峻，但是奧鈴與經銷商密切合作，銷量依然處于領先優勢。”江健表示，奧鈴產品的全面布局對市場和適用場景形成越來越寬泛的覆蓋，市場份額持續提高。“所以未來7年做到100萬輛，我們完全可以實現。”
因為意志堅定，所以砥礪前行；因為心懷目標，所以風雨兼程！
以多元化技術路線產品滿足不同需求，以大愛無疆的關懷照亮每一位卡友及家人的前程，奧鈴堅定地向著“新百萬”目標邁進，也必然書寫一段新傳奇，創造新奇跡。
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