比亞迪(002594) 2022年3月29日晚發布的2021年全年業績報告顯示：2021年實現營業收入2161.42億元，同比增長38.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為30.45億元；經營活動產生的現金流量凈額654.67億元，同比增長44.22%。就在報告發布同一天，比亞迪股價報231元/股，市值達6116億元。
作為全球唯一一家同時掌握電池、電機、電控及芯片等新能源汽車全產業鏈核心技術的車企，比亞迪一直秉著“技術為王、創新為本”的發展理念，在完善產業鏈的同時，汽車業務板塊實現乘用車及商用車全面布局。
2021年是我國新能源汽車市場全面爆發的一年，產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場占有率達到13.4%。比亞迪2021年銷售汽車74萬臺，其中新能源汽車突破了60萬臺，同比增長218.30%，實現新能源車連續9年國內銷量第一。財報數據顯示，比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約1124.89億元，同比增長33.93％，占公司總收入比例52.04%。
商用車方面，比亞迪充分發揮技術和產品優勢，2021年全年銷售破萬輛。在緊抓國內新能源市場機遇的同時，比亞迪繼續加快國際市場拓展，純電動卡車及純電動客車產品為歐美各國，以及新西蘭、日本等國提供零碳出行及運輸解決方案，助力全球范圍推進“碳中和”進程。
“去年新能源汽車發展超預期，未來行業變革的速度可能比想象的要快。”就在比亞迪發布年報前舉行的第八屆中國電動汽車百人會論壇(2022)上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福指出，當前技術、產品、市場、政策等層面，促進新能源汽車加速發展的正向因子越來越多，市場驅動占比已達70%，同時應對氣候變化，實現碳達峰、碳中和是全球共識。“當前國際環境下，油價大幅上漲，新能源汽車變革還將提速。”
“今年來，比亞迪繼續乘勢而上，1到2月份新能源汽車銷量超過18萬臺，同比翻了5倍。1月份，比亞迪獲得全球新能源汽車單月銷量第一；2月份，在國內乘用車月度榜單中，比亞迪首次躋身全國前二，實現了開門紅！”王傳福介紹，我國新能源汽車滲透率從去年初1月份6%，到年底12月高達22%，平均每個月提升1.3個百分點。今年3月份前半月的滲透率已超過28%，估計全月滲透率也將超過28%。
當然，在市場爆發式增長的背后，行業面臨疫情加劇、原材料價格暴漲、供應鏈不穩定等嚴峻挑戰。由此，王傳福特別指出：“今年是新能源汽車乘勢而上、加速變革的關鍵一年。行業越是高速增長，越是要居安思危、穩中求進，把各種復雜因素考慮到，堅持用技術創新，解決發展的難題。”
針對行業發展，王傳福還提出如下建議：
第一，希望明確后補貼時代新能源汽車優惠政策；
第二，堅持純電動和插電混動“兩條腿”走路；
第三，堅持磷酸鐵鋰作為正確的發展道路。
尤其針對突出影響新能源發展的資源問題，王傳福建議“全面梳理碳酸鋰資源布局和產能，增加國內開采量和國外進口量，維護市場供需，穩定價格預期，促進行業健康安全發展”。
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