“苦心人，天不負，臥薪嘗膽三千越甲可吞吳。”在無數工匠前赴后繼的拼搏奮斗中，我國的汽車制造工業與傳統汽車制造強國的差距正逐漸縮小，特別是在方興未艾的新能源汽車賽道中，我國的新能源汽車品牌正在激烈的市場競爭中占領高地，逐漸掌握著全球市場的話語權。如今，這種產業優勢正快速賦能到新能源商用車領域。
5月30日，遠程新能源商用車集團（以下簡稱遠程）在杭州舉行發布會，推出國內首個正向研發的新能源重卡數智架構GXA-T，并發布基于全新架構打造的遠程星瀚G系列重卡�；顒蝇F場，遠程新能源商用車集團CEO范現軍直敘胸臆，他表示，中國新能源商用車起點比全球任何國家地區都要高，中國的新能源商用車品牌有底氣，有實力去挑戰全球任何一個品牌。
毋庸置疑，在競爭激烈的商用車行業中，從來都是“物競天擇，適者生存”，就在不久前的中國品牌日當天，遠程的第15萬臺新能源商用車下線。作為行業引領者，憑借產品技術優勢和營銷模式創新，打破“油換電”能源切換成本壁壘，主動引導新能源滲透率加速提升的遠程，以令人矚目的成績向世人秀出了自己的肌肉，成為全球首個達成這一成就的新能源商用車品牌。
成功并非偶然，而是努力拼搏使之成為必然。成績斐然的背后，是遠程前瞻布局新能源商用車的戰略眼光，是對創新驅動發展的深刻理解。以科技為引領，以用戶為核心的遠程，聚焦創領零碳陸運和可持續未來，正因科技、用戶、零碳的品牌基因，鑄就了新能源商用車第一品牌的銘牌加冕。
遠程星瀚G超級電動重卡
遠程星瀚G醇氫電一體重卡
遠程星瀚G超醇電混重卡
科技是企業創新發展的核心推動力。技術路徑上，從創立伊始，遠程就選擇了一條多能源并舉的發展道路，堅持“純電+醇氫”兩條腿走路的技術路徑；科技研發上，如今的遠程早已建立了國內最大的新能源商用車研究院，匯聚了全球超2000名研發工程師，申請了超過2400項專利。
用戶是企業的命脈，能驅動企業增長。一路走來，始終秉承著以人為尊用戶理念的遠程，從產品設計理念、功能需求等多維出發，打造集生活、工作、娛樂為一體的駕駛座艙，改善了萬千卡友的工作生活環境，為卡友帶來了高效、安心的全新商用車體驗。
事實上，遠程對用戶的關注并不局限于產品，遠程通過多能源并舉、定制化開發、打造新一代綠色智能商用車，并逐步形成覆蓋公路和城市物流場景的綠電運力平臺，逐步實現人、車、貨、站、能的全場景智能匹配，為用戶提供全生命周期的定制化零碳運力服務解決方案。
據了解，致力于構建零碳陸運的遠程，于2022年發布了碳中和目標——“2025年實現運營碳中和；2030年實現全生命周期碳中和。”也正是如此，5月30日，遠程在發布會上推出遠程星瀚G系列重卡，為其實現碳中和增添一員干將。“梧高鳳必至，花香蝶自來。”現場，星瀚G系列新車就交付于亞運保障車隊，用于第19屆杭州亞運會的后勤保障工作。不僅如此，同架構打造的新能源智能豪華重卡遠程星瀚H也將在今年8月正式亮相，并高度還原概念車的設計初衷。
據了解，GXA-T架構是遠程為面向未來而推出的，在此架構下，不斷突破核心技術，通過精細化定義場景，提升產品的價值創造屬性，創新運輸行業的業態，用創新和變革讓中國的重卡用戶以更低的投入成本享受高智能、高價值、高體驗的時代紅利，重新定義新能源重卡標準。
遠程星瀚G系列重卡則搭載了全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統，這個由遠程構建的系統使未來的商用車產品將不再是獨立的生產工具，而作為天地一體化解決方案中的移動智慧載體。發布會當天，遠程與玉門祥天、卡力互聯科技簽署了戰略合作協議，開啟了星瀚G系列新能源重卡的市場投放進程。
新能源路線也為用戶帶來了更優的TCO。據了解，相比傳統的柴油重卡，遠程的換電重卡每臺車每年可為用戶節省9.8萬元的燃料成本；醇氫重卡可為用戶節省18%-32%的燃料費用，相當于每公里最多可節省1塊錢。按照年運營15萬公里來計算，三年就可以省出一臺車。同時，憑借著廣泛且雄厚的資源優勢，針對重資產、高投入的新能源重卡，遠程還為換電重卡推出了電池租賃、遠程E站等商業模式；為醇氫重卡推出了整車租賃、加注站補貼等商業模式，讓用戶用同等于傳統燃油車的購置成本享受新能源的運力。
通過科技創新與商業模式雙驅動，遠程必將打破高端必須高價的現狀，推動重卡領域率先實現科技平權和價值平權，讓中國的重卡用戶以更低的成本享受高智能、高價值、高體驗的時代紅利，真正實現0負擔的智慧綠色運力新體驗。范現軍表示，作為中國新能源商用車行業的領軍品牌，遠程也將繼續堅持以技術創新和商業模式創新為驅動力，力爭用五年左右的時間，成為首個新能源商用車銷量超百萬的品牌，推動中國新能源商用車行業邁向更加繁榮和可持續發展的未來，為我國邁向汽車強國的中國夢添磚加瓦。
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