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      開啟雙驅動模式 法士特一路行穩致遠

      日期:2023-06-09     來源:卡車之友網原創     作者:初小偉

      AT自動變速箱市占率全國第一,新能源產品市場占有率全國第一,液力緩速器產品市場占有率全國第一,各項經營指標連續20年名列中國齒輪行業第一,重型汽車變速器產銷量連續17年穩居世界第一,這是中國卡車人的驕傲,這個成績屬于讓世界商用車領域側目的法士特。

       

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      當默默耕耘成為一種習慣,法士特在悄然之間完成了蛻變,從學習到創新,從傳統燃油動力系統到新能源傳動鏈,法士特變身的速度在日月輪轉之間悄然加速。當觀者還在震驚法士特出品的AMT坐二望一,備受市場青睞之際,它的新能源產品又再一次讓業界贊嘆。

       

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      科技為芯,法士特智贏新能源
      “生產一代、試制一代、研發一代、構思一代”的產品研發理念和“自己淘汰自己”的迭代法則是法士特崛起的緣由,幾十年如一日的默默耕耘是法士特實現蛻變的根本。自2016年正式啟動新能源項目以來,法士特正向開發新能源專用變速箱及TCU/VCU控制平臺,6年的嘔心瀝血,讓法士特在行業內率先掌握了新能源電驅動系統的核心技術,并于2022年實現了銷量的同比2倍增長,成為商用車新能源產品市占率的第一名。


      精于芯,行致遠。針對新能源產品的運營場景,始終堅持個性化產品開發,充分滿足用戶高端化需求的法士特,從卡車、客車到工程機械領域,從純電動到混合動力傳動系統,新能源產品早已遍地開花,形成覆蓋純電、混動、氫燃料等多種能源結構,涵蓋商用車純電動、混合動力、純電減速機等不同細分領域,并實現規;、全覆蓋發展的嶄新格局。目前,法士特已擁有豐富的新能源產品譜系,從2擋、4擋、6擋等純電動系列產品,從500牛米到3000牛米額定輸入扭矩,覆蓋了商用車市場的全領域,尤為值得點贊的是,使用自主研發能量管理算法的藍馳系列6E240電驅動系統續航無憂,可實現24小時不間斷運營,成為目前市場上最受客戶追捧的新能源動力系統之一。

       

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      《卡車之友網》獲悉,僅在今年4月舉行的上海車展上,法士特一口氣就展出了國內首發高集成度商用車動力總成,可適配于純電牽引車、渣土車、混凝土攪拌車的二合一電驅系統FS4E200-2,可適用于90-120T寬體礦車的FS4E250純電動驅動系統總成,國內首款集成式P2混動中卡解決方案,可適用于18T及以下載貨、專用、工程等多種車型的F8HA95M-2混合動力AMT系列變速器,可適配4.5-10噸輕卡的,國內首款輕卡功率分流混合動力系統的F2HD45-P混合動力DHT系統,國內首款集成式混動重卡解決方F12HA280-2法士特·藍馳集成式混合動力變速器,行業首款使用雙扁線油冷電機、多檔多模式的電驅橋產品FS2EA450電驅橋總成。

       

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      科技是第一生產力,秉持純電動和混合動力雙技術新能源路線發展的法士特,以高智新工廠為載體,精準聚焦“雙碳”變革路徑,積極開展線控轉向、預測駕駛、ECVT等前沿技術儲備,通過應用“數字孿生、黑燈生產、萬物互聯、智能決策、綠色制造、數據閉環”等六大核心技術,聚焦數字賦能、深度激發創新潛力,全力打造智能制造新生態。以“智行”“易行”“藍馳”為代表的一系列法士特智能化、新能源產品,為中國新能源商用車的發展注入了澎湃動力。


      立足本業,更懂中國運輸人的法士特
      傳統能源是過去與現在,新能源是現在與未來,站在今日的交叉點既要總結過去,又要展望未來。探究法士特為何能在新能源領域取得快速突破,追根溯源離不開法士特數十年的專注與投入。雖然能源方式不同,但卡車領域的運營模式卻始終會沿著特有的軌道發展未曾偏離,能夠快速在新能源領域取得成績,既離不開法士特多年來在車輛傳統系統的積累,也與法士特更懂中國運輸市場有著密切的關系。

       

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      一款比一款優,一代比一代強,盤點法士特的產品年譜,不難發現,法士特發展的每一步都走得非常堅實。不盲目、不浮夸,穩扎穩打做好每一款產品,法士特總是用產品說話。尊重客戶的每一個微小需求,精心打磨每一個細節,積跬步致千里,從最先引入“雙中間軸和主副箱”結構多擋箱到如今雄踞國內AMT龍頭地位,法士特用好評如潮的一代又一代經典產品,成為中國重卡變速箱行業的旗幟與標桿。

       

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      承認差距是一種胸懷,找出差距是一種境界,縮小差距是一種能力。法士特人始終堅信更懂中國運輸人的就是自己。調研、立項、研發、測試、改進,到現今成為國內最主流的AMT變速箱品牌,法士特研發的集成式AMT變速箱,不僅打破了國外技術壟斷,擁有高度的自主知識產權,還顯著降低了國外同類型產品的銷售價格,依托現有的機械式變速器生產線,結合我國的市場行情,填補了國內性能先進、性價比高的AMT市場空白,讓國產重型變速箱產品從“中國制造”大幅度邁向“中國智造”。


      中國的法士特,世界的FAST
      一切用市場表現說話。法士特自主研發生產的液力自動變速器、液力緩速器、純電動傳動系統等一系列高端化、自動化、環;男庐a品,打破了國際巨頭的壟斷格局,并具備產品性價比優勢。今年前五個月,法士特銷售收入超42%,出口創匯超67%。

       

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      對標國際標準,嚴控產品質素,法士特贏得了越來越多國內外用戶的認可,被國內外150多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品,并逐步邁向全球價值鏈中高端。隨著法士特成功加入戴姆勒、卡特彼勒、伊頓等世界著名汽車及零部件企業全球供應鏈體系,國際影響力不斷擴大,國際化發展進程不斷加速。


      此外,于2014年10月投產的法士特泰國公司是目前東盟內唯一一家重型變速器生產企業,已成為泰國UD卡車公司獨家變速器供應商。截至目前,法士特泰國公司已累計生產各種變速器5萬余臺,今年又成功將法士特新一代新能源動力總成引入泰國市場,并獲得500臺新能源動力總成的訂單。

       

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      先進產品設計理念、成熟制造工藝、嚴苛質量管理體系,確保了法士特新所有產品的可靠性和穩定性。而同時擁有的技術、軟件、產品、服務和集成等優勢,也讓法士特在新時代具有比以往更強盛的競爭力。


      百尺竿頭更進一步,2023年法士特全譜系產品已邁入高質量發展軌道,正在確立傳統能源和新能源雙重驅動力協同發展的新發展模式。乘時代風潮,立浪潮舞動,奮進不輟的法士特2023年,一定會行穩致遠。


                                        

      • 【責任編輯:卡友】

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